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简述信息一览：

• 1、二战轮式装甲车图集——德军轮式装甲车系列
• 2、不可思议行动:德军装甲车辆图集.I
• 3、二次大战坦克图集——德国篇5

二战轮式装甲车图集——德军轮式装甲车系列

揭开历史的装甲面纱：二战德军轮式装甲车图鉴 在这幅生动的图集里，我们穿越回烽火连天的二战时期，探索德国轮式装甲车的卓越设计与卓越性能。每一个车辆型号都承载着独特的使命，从Sd.Kfz.233的轻型侦查到Sd.Kfz.263的通讯重器，它们的出现彻底改变了战场格局。

苏联装甲力量：BA-10是其中的佼佼者，装备有45毫米炮，曾在诺门坎战役中发挥出色。苏联的V型系列装甲车，如V-B-G-Z-D-E，拥有4到15毫米的装甲，最高速度可达每小时80公里，并配备SG43或PTRS-41武器，总产量高达8174辆。

这是：Sd Kfz 254型轮履两用装甲车 1936年，奥地利发展RK-7作为奥地利军队的装备，由苏拉公司负责研制。1937年完成测试，1938年开始制造，约有12辆完成了生产。但在1938年之后，随着德国对奥地利的吞并，奥地利的军用重工业开始转为德国陆军服务。

美国的装甲车创新： M8“灰狗”虽防护性一般，但凭借其强劲动力和37毫米炮火成为战场运输利器。M3半履带则以运送步兵为首要任务，T18重型轮式装甲车则以其50毫米炮和80公里时速显示了重型装甲的威力。LVT两栖登陆装甲车则在海陆两栖作战中发挥着关键作用。

在装甲车的历史上，FV601轮式装甲车以其独特的变型车身份引人注目。这款专为联邦德国边防警察设计的装甲车，以其代号FV601（D）而闻名。不同于常规配置，FV601并未配备并列机枪，而是装配了联邦德国的烟幕弹发射器和驾驶灯，这使其在战术应用中有着特定的考量。

德军将这个第二代轮式装甲车命名为“狐”TPz-1。车体***用钢质装甲焊接而成，横断面为扁菱形，全封闭结构，可近距离抵御62穿甲弹。最前部为驾驶室，除了左边驾驶员外，车长坐在右边，风挡为整块的防弹玻璃，外面还装了一块可翻转的装甲盖板。

不可思议行动:德军装甲车辆图集.I

1、不可思议行动（Operation Unthinkable）是指在第二次世界大战末期，由英国制定的两份假设英美阵营与苏联发生军事冲突的作战***的代号。这两套***由时任英国首相的丘吉尔下令制定，并由英国武装力量联合***参谋部在大战结束之际设计完成。

2、尽管北非的运输条件恶劣，虎式坦克不得不以低效的方式运输。在东线和北非的战场上，虎式坦克留下了它的身影，证明了其强大的战力。德军为了表彰战绩，为坦克炮管涂上了白色条纹，细线代表一辆坦克的荣誉，粗线则代表十辆的辉煌。

3、在德国重整军备的过程中，认定装甲部队是突击力量的主力。作为其组织者之一的古德里安认为，为了弥补坦克数量不足，必须装备有轻型装甲的半履带车辆，用于步兵，炮兵或工兵等辅助力量行动。其中步兵必须有一种装甲车辆，供其乘坐，伴随坦克行动。 1939年6月，sd.kfz. 251开始生产。

4、虽然Sd.Kfz后面的编号没有特别的含义，只是单纯的型号编号而已。就如 Sd.Kfz. 101 是豹一， Sd.Kfz. 181是虎一。

5、此外，在保持装甲厚度不变的前提下，要达到同样的垂直防护面积，倾斜装甲的长度和重量都要大于垂直装甲，从而导致车重增加的问题。作为***用倾斜装甲的典范，T-34为了控制车重而***用了较薄的装甲，其早期型号车体正面装甲的实际厚度为45～50毫米，并不比同期的德军III、IV号坦克更厚，只是通过倾斜设计提高防弹能力。

二次大战坦克图集——德国篇5

PzKpfw V Panther（黑豹坦克）系列 PzKpfw V Ausf D Panther（黑豹实验型）早期D型与晚期的区别在于炮塔指挥塔的革新，早期型的故障问题使它在库尔斯克战役中遭受挫折，但剩余的43辆被改造为指挥型坦克，配备了假炮塔。 车身数据：43吨重，86米长，4米宽，95米高。

五号坦克就是豹式坦克，豹式坦克（德语：Panzerkampfwagen V Panther）为德国在第二次世界大战投入使用的坦克，主要於1943年中期至1945年的欧洲战场服役。

第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克（重45。5吨，实际上可以称为重型坦克），共生产3126辆。G型的乘员为5人，装备一门75MMKwK42L/70火炮和两挺92MM口径MG34机枪，备弹79发。MaybachHL230P30型号的发动机，功率为700马力，7个前进档1个倒退档，最大速度55千米/小时。

毫米口径火炮在当时并不算是大口径的火炮，但是豹式的主炮却是二次大战中最具威力的坦克炮之一。其特点是炮管和较大初速，此火炮的贯穿能力比88毫米KwK36 L56火炮高。而且，它也装上了两支MG34机枪，分别安装于炮塔上及车身斜面上，有助于扫除步兵威胁及防空用途。

在第二次世界大战初期和中期，III型坦克无疑是德军的重要装备之一。IV号坦克为二战德军装甲部队的主力武器之一，是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特拉於1934年下令开始研制装备75毫米火炮的IV号坦克，IV号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。

第二次世界大战，各个国家竞相生产坦克。坦克在战场上的使用达到了颠峰。德国生产坦克6万辆。为了快速运送德国的虎式坦克，德国人甚至生产了专用的列车。 迄今为止最大的一场坦克对坦克之间的遭遇战，发生在苏德战场的库尔斯克战役中。

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