今天给大家分享野外旅游车顶板安装图集,其中也会对户外车顶帐篷自驾游的内容是什么进行解释。
1、负一层沿车道用满堂脚手架支撑,立杆间距和横杆步距要经过计算,负二层仅对主次梁用脚手架加固。主要看轮压,总重大于消防车,但是如果占地较大,也不成问题。顶板应该有覆土,仔细核算覆土厚度。覆土厚度大,可以扩散轮压。厚度小时,轮压扩散的不好,但是恒荷载小于设计值。
2、一般是***用用PKPM结构抗震加固计算程序,需要输入原图,及加固的要求等参数。
3、不管走什么样的车你都要先荷载计算,还要通过设计认可,千万别自作主张,一旦开裂,漏水,事情可大可小。顶板没有施工前最好在结构设计中就考虑走车设计,后补的终归不太安全,车越大越危险。
你好,这个要看碰严重程度,如果只是轻微凹陷是不用拆内饰的,如果是严重变形是要拆内饰的。【汽车有问题,问汽车***。4S店专业技师,10分钟解决。
是需要的,使用钣金吸附机就必须拆顶棚,安全考虑。
不建议这么做。车顶凹陷有两种修复方法,一种是根据凹陷的形状***用不同的吸盘拉拔的方法。第二种是顶翘的修复方法需要从钣金反面施工,所以一般需要拆卸顶棚内饰板。
1、能。30mm以上厚度的楼板就能走车,而180厚地下室就更可以了,顶板能上车。另外素砼15mm以上就可以走重量汽车。
2、根据车辆的荷载,要通过计算。根据项目经验,直径22,间距200双层双向,混凝土厚度200-250。
3、可以过。一般情况下30mm以上厚度的楼板就能走车。要是地下室地面上的地坪或者是普通地面,那么15mm以上就可以走重量汽车。
负一层沿车道用满堂脚手架支撑,立杆间距和横杆步距要经过计算,负二层仅对主次梁用脚手架加固。主要看轮压,总重大于消防车,但是如果占地较大,也不成问题。顶板应该有覆土,仔细核算覆土厚度。覆土厚度大,可以扩散轮压。厚度小时,轮压扩散的不好,但是恒荷载小于设计值。
一般是***用用PKPM结构抗震加固计算程序,需要输入原图,及加固的要求等参数。
不用弯钩。满足搭接长度即可。 不需要搭接,具体搭接长度去查03G10-1 地下室顶板防水 保护层要留缝的。
靠近边缘的中间脱胶:拆开边缘绒布,至脱胶部位,然后按边缘修复方法操作。中间大面积但不靠近边缘的脱胶:可能需整体更换顶棚。大面积脱胶往往意味着胶粘性减弱,建议更换以防止其他部位脱胶。中间小面积且不靠近边缘的脱胶:不建议拆布或换顶棚,可使用顶棚扣进行固定,操作简便,避免胶水渗透。
覆土深度没有最小深度的概念,可以没有覆土。做好防水保温就可以了。但是一般情况下有最大埋深,现场条件允许的话一般小于5m,因为越深土压力显然越大。***顶板可按照消防恒载(15+20x覆土厚度)设计。停车场具体停放什么类型的车,要根据实际情况判断荷载。
例如沈阳地区,一般覆土深度在1米以上,以为要考虑冻深、管道铺设、及植被种植。
恒载取覆土厚度x10,活载取10,当然还有一些特殊情况。地下室顶板相当于一楼楼层的底板,地下室底板相当于基础底板,通常来说底板是特指最下面一层的地面(钢筋混凝土现搜索浇地坪)其余的楼层。
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